华泰汽车金融目前处境艰难，面临诸多挑战，但若能采取有效措施，仍存在涅槃重生的可能。
华泰汽车金融有限公司于2015年2月13日正式对外开展业务，是一家经中国银行业监督管理委员会批准专营汽车金融业务的非银行金融机构（AFC），公司注册资本金5亿元人民币，由华泰汽车集团有限公司和渤海银行股份有限公司共同持股，持股比例分别为90%、10%。
其官网称公司主要从事个人及机构购车贷款、库存融资、零配件融资及经销商建店融资等汽车金融业务，因采取多品牌经营战略，成立当年就实现盈利2亿元人民币。
华泰汽车金融隶属于华泰汽车子公司，华泰汽车集团成立于2000年，是集汽车研发、核心零部件生产和整车制造于一体的综合性汽车制造企业，总部在北京，下设多个汽车研发中心、生产基地及模具厂。在成功拿到现代的圣达菲和特拉卡之后，华泰汽车曾一度风光无限。
销量不佳：后期现代转而与北汽合作，华泰汽车发展受影响。2012 - 2016年，华泰汽车目标销量一直在10万辆左右（2014年目标16万辆），而实际销量仅有2014年和2015年突破5万辆。2011年，华泰汽车甚至虚报产销数据，5月份中汽协未采纳其数据，以“0”代替。
收购曙光股份波折不断：2017年，华泰汽车宣布将全面深入汽车核心零部件等三大产业纵深布局，并与曙光股份达成转让协议。但在完成5.28%股权转让后不久，华泰汽车将其持有的全部5.28%的曙光股份股票分两次质押用于融资周转，剩余股份过户先后被5次延期，直到上交所介入才得以顺利进行，本该在2017年内完成的收购，拖到了2018年9月27日才完成。2018年10月8日，曙光股份发布大股东股权质押公告；11月30日，又发布大股东股份被司法冻结的公告，华泰汽车所持公司19.77%股份全部被山东高院司法冻结。
产品质量问题多：华泰汽车的新能源汽车保有量不大，燃油车投诉量却不低。在汽车投诉网和车质网上，配件紧缺、变速箱异响顿挫、发动机缺陷等问题尤为严重。
重建企业形象：归还拖欠工资等当下问题，重塑诚信为本理念，提升企业文化，提高员工归属感，由内至外改变，完成质变。
寻求资金支持：把事业的重心放在汽车产业，寻求强大的资金支持，以解决流动性危机，为企业的重启和发展提供保障。
重启汽车工厂：迎合汽车市场发展，促进产业结构优化升级，完成企业转型。加大在产品研发方面的投入，推出符合市场需求的车型产品。
适应市场潮流：向着智能、电动化发展，抓住汽车行业发展的新趋势，提升企业的竞争力。
