其实根本就不存在这个问题几乎所有地铁站都是免费穿行的。绝大多数地铁站都兼有地下通道的作用，各个出口都是无障碍互通的只有进入站台区乘车才会刷卡收费，而且如果只穿行根本就不用进入站台区。当然有极小部分车站是必须通过站台区才能穿行的比如我成都的地铁高新站❨目前我所知道的这类车站只此一家❩，但是这个车站根本就不需要考虑穿行问题因为地面道路只有十米多点宽几步就过去了走车站却要多走数百米。当然也许有其他城市的地铁站地面通行困难车站又不能直接如走普通地下通道一般穿行，但这也只是极少数，这种情况无非就是在地面多等一会路灯罢了。
不应该是肯定不应该的…毕竟我又没坐地铁，又没占用啥资源，还能做过街通道用，疏导交通挺好的啊，这点我觉得我大广州做的挺好的，各个出口联通在一起，过个马路啥的可以走地铁通道，也不用收费。本人无知，我也一直以为全世界的地铁出入口都是不收费的，但是去重庆的时候才发现不是这样…
新年了，祝各位新年快乐^ω^
广州地铁镇楼
看完问题描述，感觉这些地方的地铁真的好白痴，还是我们广州地铁好，指引比较清晰，除非一味看手机，不然的话，都知道该如何走的，我举些例子，此方向只换乘，不作为出口；ABC出口不与DEF出口相通，请注意选择；中部楼梯只换乘，出口在车头两端方向。
还有个好处就是列车短线，广播都会不断循环播放，不过很多煞笔就是一个劲冲进去，好像昨晚，一个女的，排在我后面，一脸嫌弃眼神看我，说我干嘛不上车，我没理她，然后上去之后，列车关灯，乘务员在叫乘客下车，此班次是短线，然后那个女灰低着头溜溜下来，然后一直低着头玩手机，我只能心里呵呵哒了。
所以，在广州坐地铁，作为一个过道，通道，地下隧道，肯定不会收钱，甚至你走下去，例如一号线公园前站，附近就是商圈，地下商场，你够胆下去走一下就收钱，那真要呵呵哒了。
我自小在广州长大，一号线建成时候，我六岁多，所以对广州地铁也有很深刻印象。现在每天上下班都会坐地铁。
按理根本不存在这样的问题，我见过的绝大多数地铁站的ABCD出入口都是直接互通的，不需要进出闸口。像题主所说的那位女士，必须进出地铁闸口才能在长安街南边入口到北边出口，那一定是地铁站设计不合理！
地铁，在不同的城市，不同的线路，不同的站点，内部的结构都是不同的，包括出口的设置。大部分的地铁，至少有两个出口是直接相通的，就是那种刷卡出来，左边是A口，右边是B口的那种，在这种地方，我们如果要从A口进入穿行，然后从B口出来的话，是没有人会阻拦，可以顺利通过的。
还有一种情况是，例如B口和D口之间是相通的，但中间隔着两个安检，而且安检的方向都是进站的方向。这个时候，如果我们想从B口到D口的话，从B口过安检，进入B、D之间的通道，也就是刷卡区域，这时如果不刷卡，直接到D处的话，属于“逆行”，别人都是安检进来，你要从安检处出去，有点尴尬，这时就要看安检人员的态度了，一般来说，如果人不多，安检人员是会放我们过去的，如果人多的情况下，就要看各自的“演技”了。
另外，还有一种情况是，想要穿行的两个出口之间隔着两道刷卡机，比如说A口和C口，完全在两个方向，坐完地铁上来标识上写的就是两个方向。两者之间隔着两个刷卡机，这种情况下，是没法免费、直接通过的。因为要刷卡，你找工作人员也没用。从A口刷卡进入，然后从C口刷卡出来，是要扣最低票价的。只要刷卡就会产生消费。对于同一站上下车还有收费这个情况，因为人是活的，地铁无法对人的行为进行监控，它没法知道你到底有没有坐地铁，你是没有坐直接出来的，还是坐了一圈才出来的，还是在下面的椅子上吹了一个小时的空调才出来的，这些情况地铁都无法监控，所以即使在同一站入站和出站，也还是要收取最低费用的。
和地铁工作人员说明情况，比如取款机安装在闸机口里面，卫生间在外面，说明情况后，一般是可以通融的，上地铁是这样，至少我很少碰到不通融的工作人员。至于收费应该收，例如我现在地铁都是按地铁站数计费，如果我从1号线一头上车去1号线终点站给盆友送东西，我不出站，就再回来出站地铁判定我原站进出。这怎么算钱？一分钱不扣？
个人认为不应该收费，地铁设施，系公共基础建设系统，地铁站附近不一定都有厕所，但是地铁站内一定有厕所。我在西安地铁站内上过2次厕所，第一次没有注意，第二次发现扣钱了。导致就算憋着忍着也不在地铁刷卡上厕所。现在属于常识性问题，以及作为地下通道等属于便民设施。西安地铁在晚间收车后关门无法承担地下通道便民设施。但是白天是可以正常通行的。有点矛盾牵扯换线站台，还是要刷卡的。
三块，这么贵，有时我就一个站就花了不到两块，如果学生卡更便宜。其实几个出口想通是应该的，像广州，一个地铁站那么大，出口距离个人觉得挺远的，如果出错出口，最快的办法就是回到地铁站换个出口，可是如果不相通的话有点麻烦，而且查过好像不能在同一个站刷卡进出
我们大武汉是不需要的，地铁的每个出口都是串通的可以作为地下通道，我记得中山路螃蟹岬有10几个出口ABCDEFGHJK，只要是可以通过去的都不用收费，过不了的也不会收费就算收费你也过不去啊。是吧
严重鄙视北京地铁收通行费的做法。现在很多城市修建地铁，大大的缓解了地面交通的压力。地铁站作为地铁的重要组成部分，不但是供人们乘坐地铁的出入口，也承担了行人过街通道的功能，提高了这个设施的使用效能。只要改变一下闸机的位置，加上几道栏杆就能把乘车的和过街的分隔开。乘车的刷卡进入乘车区去乘车，过街的不进入乘车区直接通过就可以了。这不难做到吧，难道北京地铁就这么缺钱吗？小家子气！
