710km续航在实际使用中的表现因车型和使用条件不同存在差异，总体能满足多数日常及中长途需求，但实际续航通常低于官方标称值。
不同车型的710km续航在实际使用中有不同表现。以比亚迪宋Ultra EV为例，若其续航真能达到宣传的710km，在长途出行中优势明显。例如从杭州到武汉看樱花，这样的距离可能无需中途充电，能让驾驶者拥有更“松弛”的出行体验，减少因充电带来的时间成本和行程规划的复杂性。
长安启源A07真香版官方称在CLTC标准下续航达710公里，搭载长安金钟罩3C电池2.0技术，支持快充电解液技术，充电5分钟能增加100公里续航，15分钟快充可从30%电量充到80%。然而在实际使用中，有用户实测在市区通勤场景下，满电95%后续航大约550公里；另一案例显示单次充电后续航达到540公里，剩余38公里电量，覆盖了18天的通勤需求。还有24款710版车主记录，从表显710km到表显剩余42km，消耗了668km，实际行驶了439km，续航达成率65%。
实际续航与官方数据存在差异，主要受多种因素影响。 驾驶习惯方面，激进驾驶、频繁急加速和急刹车会增加电量消耗，缩短续航里程；路况上，拥堵路段车辆频繁启停，相比畅通路段能耗更高；空调使用也会消耗大量电能，尤其是在高温或低温环境下，长时间开启空调会显著降低续航。
