T195次列车是一列新型空调特快旅客列车，隶属于济南铁路局青岛客运段，是"帆船之都·青岛"奥运宣传列车之一，拥有"海之情"服务商标。该列车从北京站出发时间为22:50，目标站为青岛四方站，预计次日07:24到达，但在事故发生时已晚点20分钟。T195次采用25K车底，编组17辆，其中9辆因事故报废。车底由济南铁路局济南车辆段青岛运用车间负责，编组结构如下：
事故发生时，部分车厢出现脱线的情况。
相比之下，5034次列车是一列普通旅客快车，由上海铁路局南京客运段徐州客运车间负责，使用22B混25B车底，共有19辆编组，属于上海铁路局合肥车辆段徐州运用车间。5034次于21:50从烟台站出发，原计划次日09:48到达徐州站，到达淄博站为次日03:52，事发时晚点约10-15分钟。事故中，5034次是由东风11型内燃机车DF11-0400牵引，该机车在事故后报废。
2008年4月28日4时41分，北京开往青岛的T195次旅客列车运行至山东境内胶济铁路周村至王村间脱线，第9节至17节车厢在铁路弯道处脱轨，冲向上行线路基外侧。此时，正常运行的烟台至徐州的5034次旅客列车刹车不及、最终以每小时70公里的速度与脱轨车辆发生撞击，机车(内燃机车编号DF11-0400)和第1至第5节车厢脱轨。 胶济铁路列车相撞事故已造成72人死亡，416人受伤，已经认定是一起人为责任事故，事故原因正在调查中。
