国内油价将于7月26日24时迎来“三连跌”，预计95#汽油部分地区回归8元时代，车主加满一箱油可节省超12元。
调整时间与背景2022年第14轮国内成品油调价窗口于7月26日24时开启。机构普遍预测本轮油价将实现“三连跌”，也是年内第四次下调。此前13轮调价中，汽油累计上调2040元/吨，柴油累计上调1965元/吨；若本轮下调落实，全年油价将呈现“10涨4跌”格局。
调整幅度与影响
卓创资讯测算：截至7月22日（第9个工作日），参考原油变化率为-5.39%，预计汽柴油下调340元/吨，折合升价汽油下调0.25元/升、柴油下调0.29元/升。
中宇资讯测算：预计下调305元/吨。
车主成本缩减：以50升油箱计算，加满一箱油可节省12.5元以上；部分地区95#汽油价格有望重回8元区间。
美联储加息预期施压美国通胀持续高企，美联储激进加息预期升温，导致市场对经济衰退的担忧加剧，原油需求预期下滑，国际油价承压走低。
供应端博弈与市场情绪
沙特等欧佩克+国家未明确增产计划，曾短暂支撑油价反弹；但市场对供应紧张的预期因经济衰退风险而弱化，反弹持续性不足。
截至7月22日，WTI原油期货收跌1.71%至94.70美元/桶，周跌幅2.9%；布伦特原油期货收跌0.64%至103.20美元/桶，周跌幅2.02%。
调价规则国内成品油价格每10个工作日调整一次，依据国际市场原油价格变化率（参考布伦特、迪拜、米纳斯三地原油加权平均价）确定涨跌幅度。当变化率超过±50元/吨时，启动调价窗口。
本轮测算依据
原油变化率：截至第9个工作日，国内测算的原油移动变化率为-5.39%，处于负值区间，触发下调条件。
机构预测差异：卓创资讯与中宇资讯的测算结果略有不同，主要源于对国际油价反弹幅度及市场情绪的判断差异，但均支持本轮下调。
直接成本降低
私家车：以普通家用车每月行驶2000公里、百公里油耗8升计算，每月油费支出可减少约40元。
物流行业：柴油价格下调0.29元/升，将降低长途运输成本，缓解通胀压力。
区域油价差异
当前部分地区95#汽油价格仍高于9元/升（如海南、西藏），本轮下调后，这些地区可能暂未回归8元时代；但多数省份95#汽油价格有望从9.2元/升降至8.9元/升左右。
短期震荡为主下一轮调价窗口将于8月9日开启。欧佩克+会议（决定产量计划）与美联储利率决议（影响美元汇率及需求预期）将成为关键变量。市场普遍预期国际油价将维持宽幅震荡，国内油价或延续弱势运行。
长期不确定性
供应端：若欧佩克+扩大增产或伊朗原油重返市场，可能进一步压制油价；反之，地缘政治冲突升级或导致供应收紧。
需求端：全球经济增长放缓、新能源替代加速等因素可能削弱原油需求，但冬季能源需求旺季或提供短期支撑。
本轮油价下调是国际原油供需博弈与宏观经济政策共同作用的结果，对车主和实体经济构成直接利好。然而，全球能源市场仍面临诸多不确定性，未来油价走势需密切关注欧佩克+决策、美联储政策及地缘政治风险。车主可抓住调价窗口期加油，以降低出行成本。
