据悉，从北京飞往杭州的国航CA1704航班将在120秒内下降1000米。
当天下午，国航浙江分公司回应称，飞机在接近杭州准备降落时，突然遭遇强湍流造成的湍流。当晚，中国国际航空公司的一名官员证实，CA1704航班在晴朗的天空飞行时遇到了突然的颠簸。机组人员按规定操作，飞机正常着陆。A1704于8月20日12时04分从北京首都机场起飞，13时48分抵达杭州萧山机场T1。
根据飞行路线的不同，飞机在凌晨13点07分左右开始下降。它在8869米的高度飞行，然后在120秒内下降到7825米。主要目的是防止飞机遭遇强烈湍流。
CAW新闻联系了一名拥有18年专业飞行经验的民航飞行员。他是一架波音737 NG飞机的机长。他向《界面新闻》记者解释说，为了避免不同飞机之间的冲突，飞行对高度有严格要求。当遇到空中湍流时，飞行员最常见的方法是改变高度，上升或下降到气流相对稳定的其他高度。
他说，在CA1704的案例中，当飞机在原来的高度飞行时，很可能会遇到强烈的湍流，飞行员需要得到管制员的许可才能将飞机降低到较低的高度。
关键问题是CA1704是在120秒内落差1000米，是“突然落地”还是“突然落地”？
飞行员回答说：“120秒内下降1000米，也就是每分钟下降500米，这是正常的下降速度。”
有时管制员会发出尽快下降的命令，在飞行员的控制下，飞机可以以每分钟1500米的速度下降。“也有业内人士告诉业内媒体，120秒落差1000米(1640英尺/分钟)是正常和稳定的。
此外，《界面新闻》了解到，由于海拔不断变化，不同高度气流稳定性不同，飞机在爬升和降落过程中更容易出现湍流。
