1. 麦道-11是由美国麦克唐纳·道格拉斯公司研制的中远程宽机身运输机，于1990年12月首次投入航线使用。2. 在麦道公司于1997年被波音公司收购后，MD-11客机也很快停产。最后一架MD-11客机于2001年2月22日交付给德国汉莎航空，标志着这款飞机的生产正式结束。3. 在其20年的使用期间，MD-11发生了数起坠机事件。4. MD-11的设计工作在1985年启动，并在同年巴黎航展上首次公开了设计细节。随后，在1986年获得了12家航空公司的92架订单。5. 1986年12月30日，项目获得批准，1987年8月正式开始生产。第一架MD-11于1988年3月开始总装，1989年1月出厂，1989年1月10日进行了首飞。6. 试飞工作使用了4架原型机，其中3架安装了通用电气公司的CF6发动机，1架安装了普拉特·惠特尼公司的PW4460发动机。7. 1990年11月8日，MD-11获得了型号合格证，11月29日交付给芬兰航空公司，并于12月20日开始商业运营。8. 安装罗耳斯·罗伊斯公司“湍达”650发动机的MD-11于1993年获得了型号合格证。到1992年5月11日，MD-11共获得了175架正式订单和144架意向订单，并已交付48架。9. MD-11项目的总研制费用约为7亿美元，单机价格为1.053亿美元（1990年价格）。10. 麦道公司原计划1991年至1995年间分别生产36至62架MD-11。11. MD-11使用了DC-10的生产线，并经过改造提高了自动化程度和生产效率。由于与DC-10的派生关系，MD-11的生产进度较快，成本较低。12. MD-11的主起落架和前起落架的生产分别转包给了美国阿贝克斯公司和英国AP精密液压产品公司。
