5月12日8时许，西藏航空一架载有122人（113名旅客和9名机组人员）的TV9833航班（重庆至林芝）在重庆江北国际机场起飞时偏出跑道，航空器机头左侧起火，事故中40余名轻伤旅客被送往医院救治，目前所有旅客和机组人员已全部安全撤离。
起飞异常：据亲历者描述，航班原计划6点多起飞，晚点后于7:45登机，再次延误后起飞。起飞过程中，飞机突然向右倾斜，伴随严重异响，随后被撞击。有乘客提到“轮子爆了”，导致飞机未能拉起而冲出跑道。
起火与撤离：飞机偏出跑道后，左侧机头起火，机身出现燃油泄漏迹象。机组人员迅速打开应急舱门，释放充气滑梯，组织乘客撤离。部分乘客因寻找行李延误逃生时间，但最终全部安全撤离。
现场救援：数辆消防车抵达现场扑灭明火，受伤乘客被送往医院治疗，多为轻伤。
亲历者讲述
龙安全：座位靠近机翼，起飞时感受到强烈冲击力，下意识俯身抱头。撤离时呼吁其他乘客放弃行李，跳下飞机后发现火势迅猛，自身受轻伤（胸腔和腰部疼痛）。
赵先生：乘务员迅速打开应急舱门，他第二个从前舱门跳下。后舱门因火势封锁，其他乘客被迫从后部逃生。
其他乘客：观察到飞机侧偏后燃油泄漏，机组人员发现冒烟并确认起火迹象。
事故影响
机场运营：重庆江北国际机场关闭1条跑道，起飞航班扣停，部分进近航班备降成都双流国际机场。10:30左右，机场通报除1条跑道外其余正常运行。
航班与调查：民航西南地区管理局、重庆监管局启动应急预案并赶赴现场调查。事故飞机为空客A319-100，注册号B-6425，机龄9.5年，飞行次数1120次，时长超2500小时。
专家分析
罕见情况：飞机起飞过程中冲出跑道起火极为少见，通常由特殊故障导致，具体原因尚待调查。
可能原因：
起落架或滑轮故障：高速滑跑时中断起飞危险性极高，但机组选择中断说明存在更严重风险。
发动机故障概率较低：根据现场图片，飞机起落架全部折断，左发从机身脱落，机身左前部烧蚀严重，后段断裂，但火势未殃及后部货舱（高原飞机在此布置大量氧气瓶）。
后续措施
航空公司响应：西藏航空启动一级应急预案，全力应对善后工作。
保险理赔：事故飞机由中国人保首席承保，人保财险成立专项领导小组和理赔工作组。
公司背景：西藏航空是国内首家高高原航空公司，航线覆盖西藏所有民航机场，开通近60条国际及国内航线，机队为全空客机型（A319、A320、A330），均针对高高原运行进行特殊改装。
