中国标准动车组即“复兴号”，是由中国国家铁路集团牵头组织研制，具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的动车组列车，英文代号为CR。
此前引进的“和谐号”动车组基于不同平台研发，存在标准不统一的问题。不同技术平台之间车辆技术标准、旅客界面和控制方式不统一，导致不同车型无法互联互通和相互救援，给运营组织管理带来诸多不便。同时，不同型号动车组修程修制不统一，配件种类繁杂，增加了维修的难度和成本。为解决这些问题，2012年起，原中国铁路总公司开始组织国内有关企业、高校和科研单位，共同打造标准化、系列化、简统化具有完全自主知识产权的全新动车组平台，即中国标准动车组。
中国标准动车组采用8辆编组，由两个基本动力单元组成，采用4动4拖的动力配置。这种配置具有显著优势，通过调整电机特性，在动力单元配置及网络控制等基本不变的情况下，能够满足不同速度目标值对牵引能力的要求。例如，根据线路条件和运营需求，可灵活调整动车组的运行速度。而且，可通过不同动力单元的组合，实现灵活编组，满足不同的客流需要。在客流高峰期，可以增加编组数量，提高运力；在客流相对较少时，减少编组数量，降低运营成本。这种灵活的编组方式，使得中国标准动车组能够更好地适应不同的运输场景和市场需求。
