为了交通安全，西方交通管理部门制定了一个重要的标准——死亡加速度500g。这个标准提醒人们，当行车加速度超过这个数值时，会有生命危险。尽管在正常驾驶情况下，车辆很难达到如此高的加速度，但在交通事故中，由于碰撞时间通常为毫秒级，因此确实有可能达到这个数值。比如，当两辆摩托车以每小时20公里（即5.6m/s）的速度相向而行并发生碰撞时，碰撞时间仅为毫秒级。在这种情况下，产生的加速度为a＝V/t=5.6/0.001=560g，这表明碰撞过程中确实能够产生如此大的加速度。确定500g作为死亡加速度的标准，主要是基于人体在碰撞时的受力情况。测试显示，人体最脆弱的部分是头部，它能承受的最大力为22.8kN。假设头部的质量为5kg，按照上述碰撞情况计算，头部受到的力为f＝ma＝5*5.6=28kN。如果以500g的加速度计算，人体头部承受的力为25kN，接近22.8kN，因此交通部门将500g设为死亡加速度的标准。为了减少交通事故伤亡，交通管理部门还特别要求汽车驾驶员必须系安全带，骑摩托车的人必须戴安全帽。安全帽和安全带具有缓冲作用，依据动量定理，增加碰撞时间能极大地减少冲击力。例如，如果碰撞时间缩短为0.02秒，那么在上述碰撞中，人体头部受到的力将仅为1.4kN，这对人类来说是相对安全的。认识到这一点后，人们在交通中就能自觉遵守相关的交通规则，以确保自身和他人的安全。
