提单补料（SI）是货方向船公司或货代提供的一批货物的详细资料，用于确认提单信息，是缮制最终提单的依据，补料最晚不能超过截单时间。具体介绍如下：
补料（SI）包含的信息和资料
发货人、收货人、通知人的详细信息。
集装箱号、铅封号、毛重、总立方数（CBM）、唛头、货物描述等。
如果是L/C信用证，需严格按照信用证或客户要求提供信息，确保提单与信用证要求一致，包括船公司随提单出具的船证（如船籍证明、航程证明、船龄证明、船级证明、班轮公会证明等）。
提供提单补料的原因
货方实际装柜的货物信息（如品名、数量、重量、体积）可能与订舱委托书上的信息不一致。
货方需在正本提单出来前提供详细且准确的装箱清单（包括箱号、铅封号等），以便货代或船公司缮制最终提单。
提单补料的提供方与接收方
提供方：委托方或货方。
接收方：船公司或其代理（如船代、货代）。
不能及时提供补料的后果
若货方未在规定时间内提交补料资料，会产生改单费，费用标准因船公司而异，通常为200-500元或更高。
可能涉及改预配舱单、改AMS（美国）等额外操作。
补料中柜号和封号的来源
拖车公司（司机）在提柜、装货时提供柜号和封条号。
司机凭设备交接单（EIR）去堆场提箱后获取柜号和封条号。
货方需在装货时或装货后及时将补料（含柜号、封条号）提供给船公司或其代理。
提箱单（S/O）上会标注SI Cut Off Time（截SI时间），货方需在此时间前提供准确全面的SI信息，否则可能产生改单费。
截单（截SI）时间与截关、截重的关系
截单时间通常比截关、截重时间早两天。
例如：截单时间为2017-12-28 13:00，截重和截关时间约为2017-12-30（具体时间可能略有差异）。
地区差异
提单补料是南方（尤其是华南地区）的常见做法。
北方通常由货代或船公司根据订舱委托书制提单草本，无需提供补料单。
