京珠高速公路与连霍高速公路在黄河南岸刘江村交汇，向北跨越黄河，而京珠高速郑州黄河公路大桥因此得名“刘江黄河大桥”。这个名字不仅突出了大桥的地理位置，而且读起来顺口。这座大桥的原名为“京珠高速郑州黄河公路大桥”，也被称作郑州黄河二桥，南端位于郑州市惠济区刘江村，北端位于新乡市原阳县蒋庄，全长9848.16米，设计为双向八车道，最高时速可达120公里。大桥于2002年8月开始建设。作为国道主干线北京至珠海高速公路跨越黄河的特大型桥梁，刘江黄河大桥位于郑州市东部，是亚洲最长、最宽的高速公路大桥，同时它也是我国跨数最多的钢管混凝土拱桥。这座大桥不仅在长度和宽度上展现了其壮观，更在结构设计上体现了我国桥梁建设的高水平。刘江黄河大桥的建设，对于提升区域交通网络，促进沿线经济的发展起到了重要作用。大桥的设计充分考虑了美观与实用相结合的原则，其独特的钢管混凝土拱桥结构不仅具有极高的稳定性，还能够有效抵御黄河频繁的水文变化。此外，大桥的建设还采用了多项创新技术，如预制拼装技术、智能建造技术等，确保了施工质量和安全，同时大大缩短了建设周期。刘江黄河大桥不仅是一座连接南北的重要交通枢纽，更成为了一道亮丽的风景线，吸引了众多游客前来观赏。随着京珠高速和连霍高速的车流不断涌入，这座大桥的重要性愈发凸显，成为了连接东部与西部的重要纽带。刘江黄河大桥的成功建设，不仅展示了我国桥梁建设的技术实力，更为区域经济的发展注入了新的活力。未来，这座大桥将继续发挥其重要作用，为更多的车辆提供便捷的通行条件，同时也将成为一道亮丽的交通风景线。
