2021年日内瓦车展被取消的主要原因是新冠疫情持续冲击导致参展厂商参与热情不足，多数厂商更倾向于将车展推迟至2022年举办。以下为具体分析：
参展厂商热情不高：经过日内瓦车展主办方的统计，发现参展厂商对于2021年车展的参与热情并不高。主要参展商与主办方进行了沟通，强烈建议将车展推迟到2022年。这主要是因为疫情导致全球经济形势不稳定，汽车行业也受到了较大冲击。参展厂商需要重新评估参展的成本和收益，在当前形势下，他们更倾向于将资源投入到更确定、更有保障的市场活动中。此外，疫情也限制了人员的流动和交流，使得参展效果大打折扣。
历史背景与现状对比：日内瓦车展素有“国际汽车潮流风向标”之称，创办于1924年，是欧洲唯一每年度举办的大型车展。然而，近年来车展却屡遭变故。2020年2月，瑞士政府宣布禁止1000人以上的集会，原定于3月5 - 15日举办的第90届日内瓦国际汽车展在开展前4天被迫取消，这是日内瓦车展自1946年以来首次取消，也是在其近百年发展历史上的第二次，上一次取消的原因是二战。而2021年车展的取消，无疑给这一历史悠久的车展带来了更大的生存危机。
其他车展的类似遭遇：目前，五大国际车展中，原定于6月开幕的北美车展已被取消，原因是该车展场地被底特律卫生局临时改建为收治新冠状病毒确诊患者的方舱医院。原定于9月29日 - 10月11日期间举办的巴黎车展也将不能如期举行，或采用线上形式。原定于4月举行的2020年纽约车展也因疫情被推迟至8月，后因会展中心被用作野战医院而最终取消。这些情况表明，疫情对全球车展行业造成了普遍的冲击。
车展主办方面临的生存危机：对于车展主办方而言，车展的取消是一场更大的生存危机。它们面临破产甚至永久消失的可能。日内瓦车展总监桑德罗·梅斯基塔对外表示：“我们做出的努力没能扭转局势，如果到9月依然找不到解决方案，我们将面临清算的风险，不得不出售资产，特别是Palexpo SA（日内瓦车展的组织方）的品牌和股票。”这充分说明了车展取消对主办方造成的严重后果。
