关于东航坠机事件，目前有以下十个确定消息：
飞机坠毁经过：
东航MU5735航班于3月21日13时16分从昆明起飞，14时17分保持巡航高度8900米进入广州管制区。
14时20分，管制员发现飞机高度急剧下降，多次呼叫机组未收到回复。
14时23分，飞机雷达信号消失，后经核实飞机在广西梧州市藤县境内坠毁。
失事飞机情况：
失事飞机为波音737-800，机龄6年，注册号B-1791。
截至事故发生时，共飞行8986架次，总计18239小时。
机上共有12个商务舱和148个经济舱座位。
事故现场：
飞机残骸抛撒面积大，甚至出现在山的另一边。
坠机区果园梯田被冲击成平地、水坑，竹子撕裂倒伏，树干断裂。
救援核心区约半个足球场大，搜寻工作艰难。
救援进展：
救援力量在加紧进行人员搜救的同时，继续搜寻失事客机黑匣子。
事故应急救援工作仍在继续，现场初步勘查工作已同步开启。
搜救工作尚未发现幸存人员，公安部门已对现场进行封锁管控。
黑匣子：
飞机黑匣子包含驾驶舱语音记录器和飞行数据记录仪，记录飞行期间特别是事故前夕的详细信息。
黑匣子一般为橙红色，可以经受住爆炸解体、高温燃烧、入水浸泡等破坏。
黑匣子里的电池能够使用大概30天，期间会不断向外界发送信号。
此次失事客机黑匣子的长宽高分别约为60厘米、20厘米、20厘米，现场救援力量进行分片地毯式搜索。
调查进展：
事故飞机损毁严重，调查难度大，目前无法对事故原因有清晰判断。
下一步调查组将全力搜集各方证据，重点搜寻飞行记录器，开展事故原因分析工作。
行业安全大检查：
民航局下发通知，要求立即开展为期2周的行业安全大检查。
检查范围包括各地区空管局、各运输（通用）航空公司、各服务保障公司、各机场公司、各飞行训练机构。
民航各地区管理局采用多种方式排查隐患，确保整改到位。
保险理赔：
中国银保监会要求全力做好事故保险理赔服务工作。
督促各保险公司及时跟进事故进展，主动排查承保客户信息，兑现保单承诺，做好客户家属安抚。
责成各保险公司建立理赔绿色通道，简化理赔程序和材料，优化理赔服务。
旅客家属：
东航已在24小时内与全部123名旅客的家属取得联系。
东航选派了160多位援助专家组建工作团队，有序开展家属援助工作。
在始发地昆明、目的地广州、事发地梧州都设立了家属援助点。
天气：
预计梧州市藤县未来24小时有大雨，气温持续下降，夜晚还将迎来大雨甚至局部暴雨。
藤县气象台曾发布大风蓝色预警信号，预计未来24小时内藤县将出现7级以上大风。
