私人飞机运营服务中心的成立，如同私人飞机的专属4S店，象征着中国私人航空业迈入了一个新的阶段，"张先生解释道。"随着中国经济的发展，越来越多的富豪具备了购置私人飞机的能力，然而，他们所面临的一个关键问题是缺乏配套的私人航空服务设施。"在中国现有的机场，航空服务主要针对航空公司，对于私人飞机的需求并未得到充分满足。[1]
这种空白促使了私人飞机4S店的诞生，例如FBO项目，它旨在为中国私人飞机的拥有者提供全方位的专业服务。这包括飞机的停放、日常维护与保养，以及飞行技术的培训等，这些都是私人飞机业务得以顺畅运营的重要环节。这一服务的出现，无疑填补了私人飞机服务市场的空白，对于推动国内私人飞机业务的进一步发展具有重要意义。"张先生强调，私人飞机4S店的设立，标志着私人飞行时代的到来，预示着私人航空服务市场的繁荣与发展。"[1]
2012年3月，国内首家私人飞机4S店在珠海开门营业，两天售出的14架私人飞机中，有一架被大连人订购，价格为35万美元。“珠海商用航空中心”是这个新开业的私人飞机4S店的载体。主营基地位于珠海机场国际候机楼东侧。在其650平方米的旅客服务中心内设有VIP贵宾休息室、会议室、洗浴室、飞行员休息室、签派室、飞行员商店、气象室等。
