快递员集体罢工导致大量包裹堆积如山无人送，主要与快递行业价格战、派系之争以及官方回应与实际情况不符有关，最终影响消费者和商家利益。
派送费用降低：为了快速扩大占领市场，各大快递公司打起价格战。快递中转站和运输成本固定，只能降低快递员的人力成本，派送费用从原本的1.2元/件降到0.5元/件。
取消底薪：很多快递公司甚至取消了底薪，快递员收入大幅减少。
单量剧增：疫情之后，快递单量剧增，快递员工作强度增大，但收入却未相应提高。
投诉罚钱：送不完的快递只能放驿站和快递柜，但又会被客户投诉罚钱，进一步压缩了快递员的收入空间，引起众多快递员的不满。
封杀事件：韵达、申通、圆通联手封杀极兔速递。极兔速递是东南亚头部电商快递公司，在国内主要与拼多多合作。韵达、申通、圆通封杀极兔速递，背后有其商业利益的考量，但这种派系之争也加剧了快递行业的不稳定。
行业动荡：派系之争导致行业内部分裂，影响了快递服务的正常提供，进一步引发了快递员的不满和罢工。
购物体验下降：快递员罢工导致大量包裹堆积如山无人送，消费者久久收不到快递，影响了日常购物体验。
消费模式改变：当中国的物流变得像国外那样效率低下，可能会使很多“剁手党”减少线上购物，转而选择线下购物。
收寄快递麻烦：类似疫情期间部分地区收快递寄快递的麻烦情况可能会再次出现，给消费者带来不便。
难以保证时效性：以这次双11为例，平台要求“消费者付款后48小时内商家务必完成发货，快递公司完成揽收记录”，如果快递员罢工持续发酵，这个时效性也就难以保证。
可能出现丢件：包裹堆积无人处理，增加了丢件的风险，给商家带来损失。
影响销售区域和订单效率：当电商没有了时效性和安全性，消费者可能就选择线下购物了，对于实体店商家自然是好的，但商品销售的区域限制就难以跨越，订单效率也没办法达到质的飞跃。
